[syo]

Cytat:

Swoją drogą - fajny był wyścig, tyle że sędziom znów udało się zrobić coś na kształt "faworyzowania" Hamiltona...

Myślałem, że coś zrobię po tym jak podali informację, że to Kubica był winny tej kolizji. Hamilton ewidentnie zablokował zjeżdżając z zewnętrznej, Kubica po prostu nie odpuścił a "dopieszczone dziecko F1" powinno to zrobić (skoro blokowało drogę). Kolejny głupi przykład faworyzowania Hamiltona w F1. Nie wspominając o tym, że cały team codziennie go głaszcze i wymienia pieluchy...
Mimo tego, że go nie lubię, to szkoda mi Vettela. Mógł już dojechać na to podium.
Wyścig ogółem bardzo dziwny, a ozdobą - jak dla mnie - było ostatnie kilka zakrętów wyścigu i pojedynek Massa - Kubica. Tak agresywnej ścigałki dawno nie widziałem!

Cytat:

Co do tego dzwigu. Chodzi o to ze Hamilton nie zgasil silnika (co pozostala trojka zrobila) i mogl dalej kontynuowac wyscig.

Regulamin F1 zabrania jakiejkolwiek pomocy "z zewnątrz" dla zawodnika, który wypadł poza tor. Bez względu na to, czy silnik jest zgaszony czy nie.

[mattirab]

[syo]

Cytat:

Racja. Spykery i Toro Rosso się na tym deszczu całkiem nieźle spisywały .

Dziś dowiedziałem się, że Adrian Sutil, mimo tego że ukończył wyścig na 9. miejscu, zdobył pierwszy w historii punkt dla Spyker Ferrari! Wszystko dlatego, że Vitantonio Liuzzi wyprzedził go na żółtych flagach i po wyścigu dostał karne sekundy. Zadziwia mnie Sutil!
Mimo wszystko punkty dla Toro Rosso też się należały.

Cytat:

A co sądzicie o częstych, nie tylko na początku sezonu, wpadkach BMW-Sauber jeśli chodzi o taktykę Kubicy lub przygotowanie bolidu?

Ja odnoszę wrażenie jakby Kubica był niejakim manekinem dla niedoświadczonych mechaników BMW Sauber. Smutno się robi jak się patrzy na ich błędy (od sprawnego przykręcania kół po ten feralny podnośnik), ale trzeba pamiętać, że jest to dopiero drugi sezon dla BMW Sauber. Z jednej strony to właśnie brak doświadczenia i fakt, że Kubicy przytrafia się większość nieszczęść (co tłumaczyłoby opinie o tym że to Heidfeld jest faworyzowany) jest wytłumaczeniem na to wszystko. Z drugiej jednak, skoro przytrafiają się takie błędy, mechanicy obsługujący bolid w boksie powinni dostać albo porządnie po kości i kieszeniach albo wzmożone treningi, nawet na sucho.

Cytat:

Weźmy na przykład ten wyścig we Włoszech, lub wcześniej (nie pamiętam dokładnie), gdzie miał dobry start, potem wyprzedził Kovalainena, znalazł się wysoko, a potem zjechał pierwszy do boksu i stracił trochę pozycji (no np. Kovalainen po zjeździe do boksu znalazł się wyraźnie przed nim i jeszcze nadrabiał straty).

Wszystko możliwe, że mówisz o GP Belgii, ponieważ sytuacja była podobna do tej, o której mówisz. Po wymianie silnika Robert ruszał z małą ilością paliwa z 15. pola startowego. Po kilku okrążeniach był już w dziesiątce, łykał przeciwników jak... Nie wiem, ale łykał szybko. No i natrafił na Kovalainena, którego wyprzedził dopiero po paru okrążeniach męczarni. Zjechał do boksu i potem nie tylko musiał się męczyć z doświadczonym Coulthardem. I Kovalainena drugi raz nie zdołał przegonić...
Wniosek: źle obrana taktyka + 1-stopowa taktyka Kovalainena. Gdyby na początku Kubica miał nieco więcej paliwa, to po prześcignięciu Kovalainena mógłby zrobić sobie przewagę. No ale cóż, teraz można gdybać.

mattirab napisał/a:

PS. Wie ktoś, co się stało z Pedro de la Rosą?

Pedro de La Rosa jest kierowcą testowym McLarena.

[Doob]

Widzialem w telewizji blad Kubicy ktory tak naprawde byl ewidentnym bledem Hamiltona.. Zawsze tak bedzie ze ktoś bedzie stal wyzej w hierarchii i bedzie lepiej traktowany

[mattirab]

[syo]

Co do nadchodzącego GP Chin - tor wygląda conajmniej dziwnie:


Są dwie długie proste, sporo zakrętów.. Może być fajnie. Póki co w ciemno obstawiam 4. miejsce dla naszego.

[Doob]

[syo]

[Doob]

[syo]

1. jeśli Hamilton zajmie w wyścigu pierwsze lub drugie miejsce - zostanie mistrzem świata.
2. jeśli Hamilton ukończy wyścig przed Alonso i Raikkonenem (bez względu na pozycję) zostanie mistrzem świata
3. jeśli Raikkonen chce myśleć o tytule, musi ukończyć wyścig na pierwszym lub drugim miejscu
4. jeśli wygra Alonso, Hamilton musi być drugi aby zdobyć tytuł
5. jeśli wygra Alonso a Hamilton będzie trzeci, obaj zgromadzą po 113 punktów i mistrzem będzie Alonso (więcej wygranych w sezonie)
6. jeśli Hamilton ukończy wyścig na 4. miejscu, Alonso musi go wygrać aby zostać mistrzem
7. jeśli Hamilton będzie piąty, Alonso również potrzebuje wygranej aby świętować sukces
8. jeśli jednak Hamilton będzie piąty, a Alonso drugi, mistrzem zostanie Hamilton mimo, że obaj zgromadzą taką samą liczbę punktów. Decydować wtedy będzie liczba wyścigów ukończonych na pozycji drugiej, trzeciej i czwartej. Obaj mieliby wtedy dokładnie taką samą liczbę i zdecydowałaby liczbą wyścigów ukończonych na piątej pozycji. Tutaj piąte miejsce Hamiltona w Brazylii przeważyłoby szalę na stronę Brytyjczyka.
9. Jeśli Hamilton ukończy wyścig w czołowej piątce, Raikkonen nie ma szans na tytuł.
10. Jeśli Hamilton będzie szósty, Alonso potrzebuje wygranej lub drugiego miejsca aby zostać mistrzem.
11. Jeśli Hamilton będzie siódmy, a Alonso trzeci, mistrzem zostanie Hamilton na podstawie większej liczby drugich miejsc w sezonie.
12. Jeśli Hamilton będzie ósmy, Alonso musi być co najmniej trzeci aby wygrać tytuł.
13. jeśli Hamilton nie zdobędzie żadnych punktów, Alonso aby zostać mistrzem musi być co najmniej czwarty.
14. jeśli jednak Hamilton nie zdobędzie żadnych punktów, a Alonso będzie piąty, tytuł powędruje do Hamiltona na podstawie większej liczby drugich miejsc w sezonie.

#8 mnie zgniótł

[Doob]

:DDDDDDDDDDDDD
Zapomnialem o tym temacie
I moje slowa sie sprawdzily Nikt nigdy nie bedzie przed Heidfeldem :] Inzynierowie BMW Sauber wcisneli wypucowany, slniacy, magiczny, czerwony przycisk 'defekt' i tak o to poszla sie gruchotac skrzynia Roberta.

[narc-red-blue]

xD taaaa... ale to wygladało gaz gaz gaz na 1 miejscu i po sekundzie juz jedzie po trawce ;/

[SaleiB]

kibicuje Raikkonenowi żeby zdobył tytuł mistrza, chociarz to jest mało realne. Nie lubię alonsiaka a hamilton tez mnie zaczął ostatnimi czasy wkurzać.

[narc-red-blue]

a ja do końca będę kibicował Robertowi chociaz nie uda mu sie zdobyc tytułu mistrza

[SaleiB]

Kubicy oczywiście też kibicuje ale w tym sezonie już dawno wiadomo ze nie awansuje na 5 miejsce, zwłaszcza z takim bolidem. miejmy nadzieje że w przyszłym sezonie sie to zmieni, chociaż obawiam się że Kubica musiałby zmienić team

[Doob]

[narc-red-blue]

a moze nie za BMW tylko za samych inzynierow? w koncu BMW to takze Heidfeld i Kubica a oni chyba nic nie zrobia jesli nie beda mieli dobrego BoLiDu

[Doob]

[syo]

Kolejny temat do dyskusji.
Pewnie widzieliście już newsa na onet.pl:

Cytat:

Kolejna afera z udziałem McLarena. Międzynarodowa Federacja Samochodowa (FIA) rozpoczęła nowe śledztwo w sprawie tego teamu. Zachodzi podejrzenie, że McLaren dokonał sabotażu w bolidzie... Fernando Alonso podczas GP Chin - donosi jeden z portali internetowych poświęcony tematyce F1. Zdaniem szefa FIA, Maxa Mosleya, hiszpański kierowca zespołu, Fernando Alonso, może być narażony na "zemstę" McLarena, gdyż to między innymi on dostarczył dowody, które kosztowały zespół 100 milionów dolarów kary i wykluczenie z mistrzostw świata konstruktorów w tym roku. Po wyścigu w Szanghaju hiszpański dziennik "La Nueva Espana" doniósł, że w czasie finałowej rundy kwalifikacyjnej powietrze w oponach bolidu Alonso miało zbyt wysokie ciśnienie. Mogło to kosztować Hiszpana nawet 0,6 sekundy na okrążeniu, co skutecznie wyeliminowało go z walki o pole position, które ostatecznie zdobył jego partner z teamu, Lewis Hamilton. Sam Alonso nie wyklucza takiej możliwości: - Uważam, że ciśnienie w oponach było zbyt wysokie, większe niż zwykle. To bardzo dziwna sprawa. Fernando Alonso we wtorek był przesłuchiwany we włoskiej prokuraturze. Według hiszpańskich mediów wydarzenie to może mieć związek ze sprawą ewentualnego sabotażu.

Niech Alonso ucieka do Renault! A McLaren niech zakupi więcej gerberków dla (c)Hamiltona.

[Doob]